به گزارش حلقه شهید علرضا شبانی به نقل  وحدت درمیان گفت: دست اندازها و چاله های خیابان ها معضلی جاافتاده و عادی برای مردم ایران بوده و مردم سالهاست با آن دست و پنجه نرم می کنند. از همان بچگی که تلویزیون تماشا می کردیم تا همین روزها، از برنامه کودک تا برنامه های طنز یک نیش و کنایه ای به این درد کهنه می زدند اما کو گوش شنوا!!
 جاده ها همه روزه پذیرای بیشترین حجم خودروهای ما هستند اما به هرجا که پا می گذاری، چه جاده های برون شهری و چه خیابان های شهرها قبل از دیدن زیبایی شهر، خیابان هایی را در زیر پایت حس می کنی که پر از چاله چوله اند و می توانی حکایت های جالبی را از زبان آسفالت خیابان ها بشنوی.یکی از مهمترین ویژگی‌ هایی که یک شهر را از سایر شهرها متمایز می ‌کند و تاثیر زیادی بر منظر شهری دارد، آسفالت یکدست و مناسب معابر است اما امروزه به هر کوی و برزن که می روی آسفالت های چهل تکه و وصله شده ای را می بینی و هنوز در فکر هستی تا در چاله نیفتی که موج های ناخوشایند یکی یکی از زیر چرخ های ماشینت رد می شوند و در همین لحظه از موج سواری است که می بینی آسفالت جاخالی می دهد.دیدن ماموران زحمتکش شهرداری در سطح خیابان ها با ابزارآلات مربوط به راهسازی و انجام امر مهم پرکردن چاله های شهر کاری روتین و همیشگی شده اما هنوز قیرهای کف خیابان‌ها خشک نمی شود که عده ای کلنگ به دست برای کندن تکه‌ای از آسفالت تازه تعمیر شده تلاش می کنند و البته اگر این افراد دلسوز برای چند ماهی صبر پیشه کنند متاسفانه کیفیت کار انجام شده چنان نازل است که جاده تعمیر شده را در اسرع وقت به یک جاده خاکی شبیه می کند.بارها و بارها شاهد بوده اید که در هنگام ماشین سواری در خیابان آسفالت جاخالی می دهد و تمام ستون فقرات بدنتان به لرزه در آمده و به ناچار تصمیم می گیرید  علی رغم وجود تابلوی کاهش سرعت از سرعت خود بکاهید و شاید با وجود چنین آسفالت های نامرغوبی بتوان شترسواری در بیابان را بر ماشین سواری در خیابان ترجیح داد.
کار تخریب و بازسازی آسفالت معابر عمومی بین شرکت های خدماتی مخابرات، آب، برق و گاز به مسابقه پایان ناپذیر تبدیل شده است و هنوز قیر کف خیابان خشک نشده کارگران دلسوز نهادی مردم دوست برای خدمت رسانی بهتر به مردم مشغول کندن خیابان می شوند تا با وصله دار کرن آسفالت نمایی جالب و دوست داشتنی برای مردم پدید آورند.از سوی دیگر به دلیل غیر استاندارد بودن معابر عمومی و اصلی شهر، افزون بر کاهش سرعت آمد و شد خودروها، هرروز شاهد استهلاک زود هنگام آسفالت معابر پس از اندک زمانی هستیم. دستکاری معابر و حفاری ها هم به این امر شدت بیشتری می‌بخشد که در عین حال موجب بروز نقص فنی در اتومبیل از جمله فرسودگی زود هنگام لاستیک، شکستگی کمک فنر‌ها و تخریب شدید جلوبندی خودروها می‌شود که به طور مستقیم به اموال عمومی و شخصی شهروندان خسارت وارد می‌کند.همچنین به اعتقاد کارشناسان محیط زیست،بخش اعظمی از آلودگی صوتی و آلودگی هوا به علت فرسودگی خودروها به خصوص لاستیک آنهاست که هر ساله موجب صرف هزینه های جانبی فراوان می‌شود.مبحث آسفالت و کیفیت مطلوب معابر یکی از شاخصه های جدی مدیریت شهری است، اما در حالی که سال 90 از سوی شهرداری به نام سال نهضت آسفالت نامگذاری شده، با تمام این احوال و علی رغم تمام وعده های مسئولان برای ترمیم آسفالت معابر شهر، هنوز هم چشم‌ های منتظر مردم، هر روز شاهد خرابی بیشتر خیابان ها و معابر شهری است. وصله کاری های انجام شده چهره آسفالت شهر را زشت و پر چاله می کند که سبب خرابی بیشتر اتومبیل ها و دل پر درد رانندگان شده است.گویی نهضت آسفالت نیازی است که تنها احساس شد و با وصله کاری ها در سطح خیابان عملی می شود.